ÜBER MICH

Dr. Philipp Schildt

Luftfahrtingenieur mit Erfahrung in Entwicklung, Integration und Erprobung.

DIPL.-ING. · PHD

Fachliche Tiefe.
Praktische Verantwortung.

20 Jahre einschlägige Berufserfahrung in Forschung und Entwicklung bilden die Grundlage meiner Arbeit. Im Mittelpunkt stehen komplexe Systeme: ihre technischen Zusammenhänge, die Schnittstellen zwischen den Disziplinen und der Nachweis, dass sie unter den vorgesehenen Bedingungen funktionieren.

Erfahrung mit neuen Antriebstechnologien, unbemannten Luftfahrzeugen und Flugerprobung verbindet sich dabei mit praktischer Arbeit am Prüfstand und am Luftfahrzeug. Als Pilot, Bootsführer und Funkamateur kenne ich Technik auch aus Anwendersicht — ein wichtiger Maßstab für Bedienbarkeit und Instandhaltbarkeit.

BERUFLICHE ERFAHRUNG

Erfahrung in der Luftfahrtentwicklung.

Zur beruflichen Erfahrung zählen Entwicklungs- und Projektaufgaben unter anderem bei Siemens und Rolls-Royce. Schwerpunkte waren neue Antriebstechnologien, Systemintegration und die Zusammenarbeit interdisziplinärer Teams. Seit 2020 unterstütze ich mit meinem eigenen Ingenieurbüro auch externe Auftraggeber in Entwicklung, Beratung und technischer Schulung.

QUALIFIKATIONEN & ERFAHRUNG

Fachliche Qualifikation.
Praktisches Verständnis.

Qualifikationen und Erfahrung für Entwicklung, Lufttüchtigkeit, Betrieb und Ausbildung.

Entwicklung & Lufttüchtigkeit

Erfahrung als Design Engineer (DE) und Compliance Verification Engineer (CVE) innerhalb von EASA-genehmigten Entwicklungsbetrieben (EASA.21J.638 und EASA.21J.405), ergänzt durch Tätigkeiten im Umfeld von Herstellungsbetrieben (PO) und Organisationen zur Führung der Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit (CAMO).

Pilotenlizenzen & Flugerprobung

Die Pilotenlizenzen PPL(A) und SPL ergänzen meine praktische Erfahrung in der Flugerprobung — von Planung und Genehmigungsverfahren über die Durchführung bis zur Auswertung.

Elektrotechnik & Hochvolt

Die Qualifikation als Elektrofachkraft und praktische Erfahrung mit Hochvoltsystemen sowie Arbeiten unter Spannung bilden die Grundlage für elektrotechnische Beratung und anwendungsbezogene Schulungen.

Nautische Praxis

Mehr als 25 Jahre als Bootsführer im Binnen- und Seebereich schärfen den Blick für die Anforderungen an Technik an Bord. Hinzu kommt die Berechtigung zum gewerblichen Führen von Wasserfahrzeugen.

Projektmanagement

Als zertifizierter Project Management Professional (PMP) des Project Management Institute (PMI) verbinde ich methodisches Projektmanagement mit technischer Verantwortung für Entwicklung, Integration und Erprobung.

Ausbildung & Wissenstransfer

Ein Ausbildungslehre-Lehrgang und die Ausbildertätigkeit unter anderem bei Euro Flight Test und ehrenamtlich beim THW ergänzen meine technische Arbeit. Schulungen knüpfen an konkrete Aufgaben, vorhandene Kenntnisse und die Anforderungen der Praxis an.

Integration und Bodenversuche

Instrumentierung am Luftfahrzeug

Praktische technische Schulung

AKADEMISCHE QUALIFIKATION

Dipl.-Ing. · PhD

Den Abschluss als Dipl.-Ing. des Maschinenbaus mit Vertiefung Luft- und Raumfahrttechnik an der RWTH Aachen ergänzt die Promotion an der RMIT University in Kooperation mit der FH Aachen. Gegenstand der Dissertation waren Zustandsüberwachung und Restlebensdauerschätzung hybrid-elektrischer Luftfahrtantriebe.

Die wissenschaftliche Arbeit vertieft meine Erfahrung in der Bewertung von Zuverlässigkeit, der physikalischen Modellierung und der Auswertung von Messdaten. Im Projekt zählt dabei der praktische Nutzen: belastbare Aussagen über Zustand, Verhalten und Grenzen eines Systems.

WEITERBILDUNG & MITGLIEDSCHAFT

Im fachlichen Austausch.

Weiterbildung und fachlicher Austausch verbinden mich mit anderen Fachleuten im Flugversuch.

SFTE Member

Mitglied der Society of Flight Test Engineers.

Society of Flight Test Engineers ↗

NTPS · Short Course

Short Course an der National Test Pilot School zur Flugleistungsvermessung und Untersuchung der Flugeigenschaften von Flächenflugzeugen, besucht 2017.

National Test Pilot School · Short Courses ↗

EHRENAMT

Technische Kompetenz
in der internationalen Hilfe.

Beim Technischen Hilfswerk (THW) engagiere ich mich ehrenamtlich als Ausbilder und speziell ausgebildeter Auslandsexperte, mit Funktionen im High Capacity Pumping (HCP) und in der Standing Engineering Capacity (SEC).

HCP stellt Hochleistungspumpen und Wasserförderung für die Katastrophenhilfe bereit. Die SEC unterstützt internationale Hilfseinsätze technisch und logistisch, unter anderem beim Aufbau von Einsatzinfrastruktur. Dieses Umfeld verbindet technische Aufgaben mit praktischen Anforderungen und abgestimmter Zusammenarbeit.

MEIN NETZWERK

Die passende Expertise
für die gesamte Aufgabe.

Ein gewachsenes Netzwerk aus Ingenieuren, Versuchsspezialisten und technischen Dienstleistern ergänzt meine eigenen Leistungen. Für zusätzliche Fachkompetenz oder Prüfeinrichtungen lassen sich geeignete Kontakte vermitteln und ihre Beiträge auf die technische Aufgabe abstimmen.

Leistungsumfang, Zuständigkeiten und Verfügbarkeit werden zu Beginn gemeinsam geklärt.